adesso ci sarà la 125 che in fondo non cambierà molto...sett scora c'è stato il concorso a gorla le categorie dei primi gradi erano ridicole veramente ridicole quelle dei secondi erano difficilissime non ha senso... cosi sicuramente ci saranno delle altezze e delle difficoltà più corrette e più omogeneepoi boh ognuno la pensa a suo modo secondo me hanno fatto la cosa migliore poi non so

secondo me l'introduzione della c125 è giusta ma nn capisco xkè con il primo grado qualificato si possono fare sia la c130 ke la c135 mentre con il brevetto qualificato si ho la possibilità di fare solo la c115!!
un'altra cosa ke nn trovo giusta è ke i secondi gradi junior possono fare la c125...avete voluto il secondo grado??allora pedalate...se nn siete in grado di fare le cat da secondo grado tenetevi il primo grado no!!alla fine sia ke un secondo grado sia junior o senior sempre secondo gardo è e quindi dovrebbe fare le cat a lui riservate anche se essendo junior ha meno esperienza!!

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">avete voluto il secondo grado??allora pedalate...se nn siete in grado di fare le cat da secondo grado tenetevi il primo grado no!!alla fine sia ke un secondo grado sia junior o senior sempre secondo gardo è e quindi dovrebbe fare le cat a lui riservate anche se essendo junior ha meno esperienza!! [/quote:2gd6mhsu]

Paola scusa se te lo faccio notare ma ti sei contraddetta -e risposta- da sola.

adesso siamo un po cosi una cosa nuova solo scritta non riusciamo ancora bene a fuocalizzarla secondo me appena sarà in vigore e ci troveremo in mezzo potremmo parlarne in maniera più concreta e più corretta...chi ha dei pro adesso magari avrà dei contro e viceversa staremo a vedere appena entrerà in vigore

secondo me non sono male le nuove normative e mi trovo d'accordo con Paolino.cmq oggi parlando col mio istruttore mi pare di aver capito che alla 130 possono partecipare i secondi grado con cavalli di 7 anni.

l'unica cosa che non ho ben capito,paolo, è il motivo per cui se uno rinuncia al primo grado qualificato debba tornare al brevetto e non al primo grado semplice....[:14][:14][:14]

penso perchè il primo grado qualificato venga considerato come primo grado normale e quindi la patente inferiore è il brevetto

Paola scusa se te lo faccio notare ma ti sei contraddetta -e risposta- da sola.

Domanda: leggevo adesso che i box dal 2006 costeranno 77 euro. Ma questi sono i box giornalieri (solo il periodo della gara -mettete le c di un giorno-) oppure giorno e notte?

idem....[;)][;)][;)]

quello è il prezzo dei nazionali fanta ovvero rimangono uguali ad adesso solo che in quei posti dove i box sono più attrezzati potranno avere un aumento di prezzo come potrebbe essere cervia arezzo truccazzano

Ma i 77 euro sono al giorno o per tre giorni?

ma va, per tre!
se no è un suicidio!

Azz avevo letto male allora!! Meno male!!! Mi ero già fatta un paio di conti e vedevo che non ritornavano!! Va be che la Fise con sto regolamento nuovo ha un pò esagerato, ma così era troppo....

Ecco cosa mi mancava!! E' da un pò che non lo controllo e mi ero stampata quello appena uscito.

<b>La quota relativa alla scuderizzazione sarà uguale a quella prevista dalla vecchia
regolamentazione: € 77,00 per i concorsi di tipo A, € 60,00 nei concorsi di tipo B ed €
40,00 nei concorsi di tipo C; potrà essere elevata fino ad un massimo di € 90.00 (€
90,00 per i concorsi di tipo A, € 70,00 nei concorsi di tipo B ed € 50,00 nei concorsi di
tipo C) </b>

Questo passaggio non mi risultava chiaro, prima non era specificato. Diceva solo 77€ per scuderizzazione.

io penso che sia proprio una garande cagata era meglio che rimaneva tutto come prima... poi vogliono incrementare questo sport no comment!!