nocmq che sia un solo pony ma più pony che fanno una gara di potenza!!!e poi forse ha ragione Sarah....i pony erano almeno 125 al garrese....perchè i bambini sopra a qst pony sono già grandicelli!!

Non avevo mai sentito parlare di gare di potenza fra pony...sembra qualcosa di amatoriale...

solo perchè i pony sono piccini poverini batuffolini allora poverini???? Ma scusate guardate che normalmente i cavalli da potenza per saltare 2 m in concorso a casa saltano anche di più e non solo una volta! Non sono mica maltrattati! Saltano in un terreno adatto! Ok che i ragazzini sono un pò irruenti ma quanti nei concorsi normali sono peggio anche nelle gare di 80 cm? Suvvia un pò di coerenza! Io invece ammiro quei pony da record e sfido chunque a saltare un metro e cinquanta con un pony senza battere ciglio!

un pony di 125 che salta 1.50 o più non può essere paragonato ad un cavallo di 160 che salta oltre i 2 metri???
secondo me a parità di dimensione sono esattamente la stessa cosa!!!!

va bè....probabilemente dico così perchè Matilde gli unici ostacoli che salta sono da 60 cm....

Il mio nuovo video !

Importante che sia visto da moltissimi personi, no cavalieri !

http://www.metacafe.com/watch/956904/ho ... es_travel/

Spiega come viaggiono i cavalli, è perche gli altri automobilisti devono
essere prudente con noi....

È la prima volta che vedo caricare i cavalli "al contrario"...

In teoria sarebbe il metodo più sicuro e consigliato per la sicurezza dei cavalli e dei conducenti..anche se in realtà è un metodo che usano in pochi...anche perchè non tutti i cavalli arretrano facilmente o i trailer non permettono il passaggio

Per la sicurezza durante il viaggio o per le operazioni di salita/discesa dal trailer?
Scusa se ti chiedo, ma questa cosa mi è proprio nuova...

A Verona ho notato un van con questo sistema di carico .. lo trovo geniale, rampa in basso, doppia porta in alto, il cavallo salendo e scendendo non rischia di toccare con la testa, cosa che con il nostro van cassonato in alluminio leggero accade, in caso di frenata di emergenza appoggiando il sedere il cavallo è piu sicuro, il solo sospetto che mi viene, vedendo un vanino 35 qLi, e il cassone in vetroresina, è che da noi in italia sarebbe gia fuori peso come omologazione..o anche in francia???

Raquette, prudenti in Italia?? Hahhahhaha, mi faccio delle grasse risate, il cartello " TRASPORTO CAVALLI" non serve ad altro che a cercare di farti sorpassare nei modi piu allucinanti e pericolosi dagli altri automobilisti.. altra cultura, purtroppo la nostra.. la cultura dei SUV che ti tagliano la strada.. altro che rispetto per i cavalli su un van...

Per la sicurezza nel viaggio.Viene considerata una sicurezza in più perchè durante le frenate il cavallo non rischierebbe di "battere" la testa. Alcuni van sono realizzati proprio per il trasporto al contrario, soprattutto quelli Americani...

Io ho sempre visto (e usato) trailer di questo tipo:



Il cavallo entra da dietro ("dritto") ed esce da davanti (sempre "dritto"), quindi non deve arretrare nè per salire nè per scendere...
Inoltre avendo la barra di sicurezza (sia davanti che dietro) come fa a battere??

P.s.: Andrea io a Verona ho visto questo

Ti porto un esempio un po crudo...Prova ad immaginarti una scena poco piacevole: un trailer a due posti si ribalta in strada con i cavalli girati normalmente, quindi con la testa in avanti, se devono essere tirati fuori la faccenda si complica molto in quanto sono mezzi sdraiati e girati dalla parte opposto dalla discesa. Se invece il cavallo è girato dalla parte della sponda sicuramente l'operazione risulta più facile perchè non c'è bisogno di guidarlo fuori o estrarlo con le maniere forti (sempre con non sia ferito).
Anch'io ho visto quello enorme a Verona: bisogna fare un mutuo di 90 anni per permetterselo (parlo per me)

Ah, ok! Ora ho capito!
È che prima mi hai parlato di "frenate" e non riuscivo a capire quale poteva essere il vantaggio di caricarli in un verso piuttosto che in un altro
Ma effettivamente, se parliamo di capovolgimenti, caricarli "al contrario" ha un suo senso logico...

Per quanto riguarda il van di Verona, può rimanere solo nei nostri sogni

Non potevi non vederlo, ci siamo incontrati difianco..

Vedi, comunque, che nella foto del trailer, il cavallo indossa la protezione per la testa??

Poi... immagina in caso di frenata brusca la sbarra di protezione che preme sul petto o sul sedere... e poi fai un po i conti!