e la selezione naturale avrà inizio

M.P... amico di famiglia... ieri è venuto a trovarci a casa... e gia che c'era gli ho chiesto perche erano state cambiate le altezze alle cat x puledri...praticamente...mi ha spiegato... che quelle sono le altezze i puledri saltano in tutto il resto d' Europa... e.. quando i puledri arrvavano alle internazionali ecc.. si trovavano svantaggat.. rispetto a puledri che saltavano gia quell altezze.. es... un puledro i 5 anni che ha fatto le cat x puledri in Italia... arrivato dover far l'internazionle di Arezzo (dove arrivano i migliori puledri) si ritrovaa saltare le 120... invece che l 115 che ha saltato fino a quel momento in concorso...mentre.. un puledro che ha fatto le cat x puledri in Germania diciamo.. che "si trova nel suo" salt uello che ha sepre saltato in concors in Germania.. ! questa è la spiegazione.. e detta cosi sembra anche inteligente.. ma.. sono dell'idea... che il mio puldro di 4 anni. anche e a casa salta gia 115... NON andrà afare le cat x puledri... perchè non è prnto psicologicamente x trovarsi davanti un oxer da 115cm!

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Ho modificato il messaggio perché non si possono fare nomi sul forum
Pascal

il mio istruttore mi ha chiesto se potevo montargli un suo puledro in concorso.. perce lui nella 4 anni ne ha gia 3... + lui faceano 4 e erano veramente troppi...io.. lo dovrò montare fino alla 6 anni..visto che la 7 anni è stata annullat... e avend il 1° grado posso portarlo fino alle 135? ma che siamo matti???
c'è... d'ora in poi.. vedremo bimbetti i 14 anni... che sono pronti a malapena x fare le 120... schiantarsi in 135... slo xla goduria di andare su facebook a dire che fnno le 135... e esitono tantissimi istruttori.. che se i genitor chiedono di andare in 135... ce li fanno andare...! mah... e poi i si chiede perchè l'eqitazione itliana casca a pezzi!

Io dico solo che sono 2 anni che ho la qualifica per i 1 gr qual. L'ho ritirato eppure non ho portato oltre le 125 la Sbeauty...perchè, anche se è un fenomeno e ha tanto rispetto se sbaglio e finisce dentro un largo da 130 135 la festa è finita.....peccato che la maggior parte della gente mi chiede "Ma scusa perchè non la porti in 135?Salta!" oppure "Così quest'altr'anno fai le 140!"...questo per spiegare come ragiona la maggior parte della gente....quest'anno si schiantano tutti vedrete

Dico solo "cavoli loro" .. in fin dei conti di kamikaze ce n'erano anche prima, e anche prima era necessario usare il buon senso, ora ne servirebbe un po' di più... ma ripeto, a me, se uno parte preparato o meno per la categoria non interessa più di tanto, penso a portare a casa la mia di pelle, che già è difficile ..a questo punto mi chiedo perchè togliere le patenti intermedie, c'era un po' di differenziazione almeno.

si sono d'accordo con te, anche se poi alla fine chi ci va di mezzo sono anche i cavalli, e di questo mi spiace davvero

Concordo con tutti, nn capisco il senso di aver tolto le patenti intermedie! Mi piaceva tanto quella Q!!!!
Comunque credo che tanto adesso quanto prima la cosa fondamentale sia il buon senso delle persone e quindi conoscere i limiti propri e perchè no anche del proprio cavallo e di conseguenza partecipare alle categorie più idonee.
Una cosa nn ho trovato, per quanto riguarda i brevetti: i punti che si ottengono nei nazionali A sono validi solo se fatti all'interno della propria regione come prima?

e ora che il consiglio federale della FISE è decaduto, cosa accadrà?????

Dijon puoi scrivere in modo piu comprensibile? Cmq come ha detto julie affari loro se uno vuole che si schianti pure..... X le altezze puledri sono daccordo se nn è pronto fa le gare piu basse fc

Io - e parlo per me - traggo vantaggio da questi cambiamenti. Solo sapere che non devo per forza fare 0 per andare in 115 mi calma. E magari a sto punto inizio a farlo Perchè non è che vado subito in 115 solo perchè posso... Prima vorrei riprendere a fare 110 bene perchè ultimamente mi schiantavo e basta, il cavallo aveva tolleranza 0 E poi secondo me il vero punto è..."E' fatto obbligo ai direttori di campo di attenersi alle entità previste nel Regolamento, per quanto riguarda altezze e relative larghezze degli ostacoli. Fatte salve le idonee condizioni dei campi di gara, almeno il 70% dei salti dovrà essere di entità massima." e se ciò viene applicato alla lettera diciamo che, in alcuni casi, il buonsenso direbbe di iniziare a fare la categoria precedente a quella abituale se non si va più che sicuri su quelle di adesso, poi vedere come va e agire di conseguenza.

mio dio...
dovrei fare un trattato per commentare tutto questo e forse non basterebbe...

prima o poi prenderò in mano il regolamento ufficiale e, con una buona dose di camomilla e tranquillanti vari, lo leggerò tutto per cercare di comprendere appieno gli abissi della psiche dei capoccia FISE

haha si ti conviene

Ady è comunque assurdo partire in 115 se non si riesce a fare uno 0 in 110, comunque sia il regolamento, 5 netti in 110 non erano un'infinità, erano un paletto abbastanza ragionevole per la selezione di chi fosse o chi non fosse in grado di affrontare una 115.
Per l'altezza delle categorie direi FINALMENTE! anche perchè c'erano posti in cui le categorie erano scandalosamente basse, e le firme in 110 per il brevetto qualificato ne risultavano assai falsate.

non conta il netto, conta la tua capacità e la tua esperienza. infatti non devi per forza avere 5 netti in 110, puoi anche aver raggiunto i 1000 punti, almeno quando facevo io le gare brevetti, che erano ancora B2 B4 e B5, ma non ricordo che questa cosa successivamente fosse mutata. forse il numero dei punti?

cmq io 5 netti in B5 non li ho mai avuti, sono partita in C1 perchè avevo mille punti e sono stata tranquillamente in grado di affrontare quei percorsi...pur con le mie penalità.


per quanto riguarda le cat intermedie sono d'accordo, per me le C125 non avevano senso. non condivido che un 1°G possa partire anche in C135 (mi pare di aver capito che ora dovrebbe essere così), ma che possa fare le C130 si. eccome.
dai, le C120 "qualificanti" erano ridicole...